Vragmotor 3D Modelle

Resultate 1-24 van 232 resultate

Truck 3D Modelle soos bakkie SUV sportnutsvoertuie semitruck militêre vragmotor ford 3d vragmotors, GM vragmotors 3dmodels en meer.

Na die einde van die Eerste Wêreldoorlog het White vragmotors 'n reputasie as duursame en betroubare motors behaal. Aan die einde van 1918 het die produksie van 3-ton- en 5-ton * -vragmotors van TJ- en TG-modelle met Cardan-ratte begin. Aan die einde van 1919 is 'n nuwe generasie vragmotors met 'n dravermoë van 0.75 tot 5 ton geskep, wat reeds deur digitale indekse gedra is. Teen die vroeë 1920's is wit vragmotors regdeur die Verenigde State gevind. Benewens individuele eienaars en vervoermaatskappye was die motors gewild by die owerhede van groot Amerikaanse stede wat hulle in die polisie, brandweer gebruik het vir straatwater, vullisversameling en ander doeleindes. In 1921-1927 Die reeks vervaardigde vragmotors bestaan ​​uit 8 hoofmodelle - van 1-ton White 15 tot 7.5-ton White 52.

In 1931 is die produksie van die reeks 600-motors met 'n laaikapasiteit van 1.5 tot 9 ton begin. Almal van hulle was toegerus met ses-silinder oorhoofse petrolenjins met 'n kapasiteit van 54 tot 108. In 1932 is die modelreeks aangevul met die swaar model White 691. Hierdie vragmotor is hoofsaaklik gebruik as 'n saaltrekker met 'n saadlading tot 9 ton, maar daar was sy variante in die vorm van drie-as-onderstel en selfs mynbou-vragmotors. In 1933 het die maatskappy die eerste modelle van die nuwe 700th-reeks geloods met 'n kajuit en vere van 'n meer afgeronde vorm. Nog 'n nuwe produk was die ongewone vir die tydgebaseerde vragmotors 730 en 731, wat in 1935-1937 vervaardig is. As 'n kragstasie vir hulle het 'n 12-silinderjin gebruik, wat voorheen vir stadsbusse ontwikkel is.

In November 1935, by die New York Auto Show, is nuwe motors van die 700th-reeks gewys. Hierdie elemente het vinnige vorms gehad, wat die vragmotors 'n stilistiese ooreenkoms met die nuutste Amerikaanse motors op die uitstalling gegee het. Die daaropvolgende reeks wit vragmotors het hierdie prent tot 1960 behou. Die nuwe gesin het 'n groot aantal modelle ingesluit - van die aflewering White 700P met 'n hefvermoë van 0.75 ton tot 'n 10-ton White 722A. Veral vir hierdie motors is ses-silinder enjins ontwikkel wat wissel van 80 tot 133 hp. Sedert 1936 het die produksie van die 800-reeks vragmotlose vragmotors begin. In 1939 het die maatskappy die Wit-As-reeks-agteras-vragmotor-aflewerings bestel.